高空斗式提升機,粉料專用提升設備,料倉儲存用斗式提升機-新鄉(xiāng)圣雷特提升機廠家專業(yè)設計斗式提升機,適用于粉狀,顆粒狀物料的高空提升作業(yè),水泥專用提升機最高可設計40米高度,密封性能好,運行平穩(wěn),完全符合粉狀高空罐體垂直提升的要求,環(huán)鏈斗式提升機采用圓環(huán)鏈為提升鏈條,對物料有很大的抗磨性,增加了提升機的使用壽命。斗式提升機聯(lián)系電話:13849357015,聯(lián)系人;張經(jīng)理,網(wǎng)址:斗式提升機m.ahfwsy.com
- 一、TH250型環(huán)鏈斗式提升機應用簡介:
- TH、HL型環(huán)鏈式、鏈條式斗式提升機可用來輸送溫度較高的物料,所輸送的物料溫度不超過250℃。用來輸送密度ρ不大于1.5t/m3的粉狀、粒狀及小塊狀的無磨琢性、半磨琢性的物料,如煤、水泥、石塊、砂、黏土、礦石等。卸料方式為混合式或重力式。
- TH、HL型環(huán)鏈式、鏈條式斗式提升機被廣泛地使用于各工業(yè)部門,如建材、電力、化工、冶金、煤炭、輕工、糧食等行業(yè)。
- 二、TH、HL型環(huán)鏈式、鏈條式斗式提升機性能特點
- ★ 輸送量大,與同型號HL型相比,輸送量增大近一倍;
- ★ 更換方便,節(jié)約成本。因采用了組裝式鏈輪,輪體與輪緣用高強度螺栓聯(lián)接在一起。當鏈輪磨損到一定程度時,可擰下螺栓,拆換輪緣,更換方便。從而降低了維修費用。
- ★ 噪聲低,符合當前環(huán)保要求。傳動裝置采用了ZLY型減速機,該減速機是按ZBJ19004-88標準生產(chǎn)的新型硬齒面減速機,齒輪經(jīng)滲碳,淬火,磨齒等工藝精制,具有體積小,重量輕,承載能力高,壽命長,效率高噪聲低等優(yōu)點。
- ★ 傳動裝置安裝了逆止器,有效防止“倒料”的發(fā)生。
- ★ 牽引件為低合金鋼制造的高強度圓環(huán)鏈,經(jīng)合理熱處理后,具有抗拉強度高,耐磨性好,使用壽命長的優(yōu)點。
- TH型斗提機有兩種料斗:
- Zh型(中深斗)一般適用于輸送濕的,易結塊的,較難拋出的物料,如濕砂、型砂、化肥、堿粉等。
- Sh型(深斗)適用于輸送干燥的,松散易于拋出的物料,如水泥、熟料、碎石、煤塊等,其輸送量也比Zh型的大。
- 三、TH250型環(huán)鏈提升機技術參數(shù)
- 表1 技術參數(shù)表
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型號 輸送量 料斗 傳動鏈輪轉(zhuǎn)速
r/min牽引部件 Zh
m3/hSh
m3/h容積(L) 斗距
mm環(huán)鏈規(guī)格 環(huán)鉤規(guī)格 載荷
KNZh Sh TH160 8 10 1.2 1.9 355 65.8 Φ12×45-7 Φ12×40-M14 ≥250 TH250 30 48 3 4.8 512 46.8 Φ18×64-7 Φ18×64-M14 ≥320 TH315 37 58 3.7 5.8 512 42.5 Φ18×64-7 Φ18×64-M14 ≥320 TH400 58 92 5.9 9.4 512 37.6 Φ18×64-7 Φ18×64-M14 ≥320 TH500 81 129 9.3 15 688 35.8 Φ22×86-7 Φ22×86-M18 ≥480 TH630 144 207 14.6 23.5 688 31.8 Φ22×86-7 Φ22×86-M18 ≥480 - 四、TH斗式提升機料斗分類
- TH斗式提升機 ——ZH型(中深斗)一般使用于輸送濕的、結塊、較難拋出的物料, 如濕砂、型砂、化肥、堿粉等。
- TH型斗式提升機——SH型(深斗)一般使用于輸送干燥的、松散易于拋出的物料,如水泥、碎石、煤塊等。
- 該斗式提升機傳動裝置有二種形式,分別配有ZJ型減速器和ZQ型減速器。ZJ型軸裝減速器直接套裝在主軸軸頭上,省去了TH型斗式提升機傳動平臺、聯(lián)軸器等,使TH型斗式提升機結構緊湊、重量輕,而且內(nèi)部帶有異型輥逆止器,逆止可靠,該減速器噪聲低,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),并隨主軸浮動,可消除安裝應力。本機最大輸送量365m3/h,最大提升高度為50m。
- 五:斗提機的潤滑材料、周期和方法
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潤滑部位名稱 潤滑材料 潤滑周期 潤滑方法 軸承 耐水潤滑脂 200小時 用注油器 逆止器 耐水潤滑脂 50小時 用注油器 拉緊螺栓 耐水潤滑脂 500小時 涂抹 減速機 按所配置減速機說明書 6個月 傾注 電動機 耐水潤滑脂 6個月 傾注 - 六:TH250型環(huán)鏈斗式提升機外形圖:
- 七:TH250型斗式提升機現(xiàn)場圖:
- 八、TH、HL型環(huán)鏈式、鏈條式斗式提升機的安裝要求
- 1.斗提機下部區(qū)段的支撐面,必須保證坐落在基礎的水平面上。
- 2.斗提機的上部驅(qū)動軸和下部張緊軸應在同一垂直平面內(nèi),并且兩軸心線均應與水平面平行。
- 3.中間機殼的法蘭連接處,不得有顯著的錯位。法蘭間可墊入石棉墊或防水粗帆布,以保證密封性。
- 4.斗提機的下部區(qū)段、中間機殼和上部區(qū)段的中心線應在同一垂直線上,其垂直度偏差在1m長度上不允許超過1mm,總高的累積偏差不允許超過8mm。
- 5.料斗在牽引件上的位置應正確,并緊固可靠。在運行中,不應有偏斜和碰撞機殼的現(xiàn)象發(fā)生。
- 6.螺旋拉緊裝置調(diào)整好后,應使牽引構件具有均勻的、正常運行所必需的張緊力。為了使在運行中有足夠的拉緊行程,余下的拉緊行程應不少于全行程的50%。
- 7.減速機高速軸的軸線與電動機的軸線,應相互平行;低速軸的軸線與斗提機驅(qū)動軸的軸線,應在同一水平線上,其最大平行偏移量不得超過0.2mm,最大軸線交角不得超過40‵。
- 8.斗提機應安裝起吊設備,起重量不小于2t。起重機的軌底與驅(qū)動中心線的距離一般為2~2.2m。
- 9.斗提機的中部應有防止偏移的中間支撐裝置。支撐點的間距不大于8m。最上面的支撐點應盡量靠近頭部。
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